ВСЁ О ПРОШИВКАХ NISSAN XTRAIL T33 (бензин, гибрид, Rouge). МОЖНО ОКИРПИЧИТЬ АВТО? | Нюансы

Сегодня будем окирпичивать Nissan Xtrail T-33. Вы на канале XL Pro. Поехали. [колокольчик] В сегодняшнем видео мы вместе с Кириллом, с которым снимали прошлое видео о прошивках, и с Валентином, будем

тестировать различные сценарии, при которых автомобиль, ну, гипотетически может окирпичиться. И, кроме того, будем обновлять блоки прошивки на машине Валентина. не просто обновлять блоки, а делать ещё и замеры после каждого обновления из блоков. Кроме того, сегодня мы узнаем, какие

Кроме того, сегодня мы узнаем, какие есть отзывы после первой волны обновления прошивок, как обстоят дела с прошивками на бензиновых Nissan X-Trail, на Nissan рогах американских. Узнаем все оставшиеся тонкости и нюансы, касающиеся прошивок,

о которых не успели поговорить в предыдущей части. План действий у нас сейчас следующий. Начнём мы с того, что будем обновлять блоки по очереди и после каждого обновления делать какие-то тесты, замеры, скорость. Тут у нас машина не

замеры, скорость. Тут у нас машина не оббновлённая, мы на ней уже тесты проводили в предыдущем видео, ссылка есть и на экране, и в описании. Сейчас каждый блок обновим до последней версии и посмотрим, что меняется в машине после обновления каждого из блоков. Начинаем

обновлять блок батареи. Изначальноная версия на машине 6ru0B. Будем ставить последнюю 6U0C. Идёт сейчас в Минске вторая волна обновления прошивок. Вот ребята снова приехали, снова много желающих обновить блоки, до последних версий. Кирилл, есть какой-то сбор

обратной связи после первой волны? Может быть какая-то информация интересная, полезная? Что говорят, что пишут? В основном говорят, что двигатель работает мягче, тише, расход топлива снижается, двигатель включается меньше, чем раньше. В целом все довольны. Ну,

В целом все довольны. Ну, нам могут справедливо сказать, что это связано с весной в первую очередь, а не с обновлением блоков. Как ты думаешь, просто совпадение или вот реально прошивки влияют на работу двигателя? То есть это прямо ощутимо? Ну вот сейчас это и проверим. После обновления каждой прошивки будем

обновления каждой прошивки будем смотреть, что изменилось. По моим субъективным ощущениям действительно двигатель как-то потише работает, помягче. Может быть, то же само внушение, но и подключается он не так часто, как раньше. И как-то вот алгоритм поменялся заряда батареи. Мне кажется,

поменялся заряда батареи. Мне кажется, что теперь заряд батареи реже опускается там до 20%. Может такое быть или нет? Вот он как-то всё время держится больше 50-60. Ближе к пятидесяти, да. Да. То есть как-то вот ниже, чем наполовину, не опускается. Всё, закончили обновлять

не опускается. Всё, закончили обновлять блок батареи. Сейчас машина поедет на тест. Обновили блок батареи. Сейчас сделаем замер скорости от нуля до 100 и сравним его с предыдущим результатом. Да, 7,0.

7,0. В общем, с первого раза получилось 7,0. Это лучше, чем было в прошлый раз на прошлом заездах. Прошлый раз. В прошлый раз было 7,8. То есть до обновления блока у нас в режиме Sports с включённым климатом результаты были 7,8. Ну, 7,3, давай даже скажем. Сейчас 7,0.

скажем. Сейчас 7,0. Ну и 7,1 пускай. То есть не хуже. Может быть даже лучше. В этот раз у нас уже летняя резина. Может быть ещё и поэтому результаты лучше. Замечательно. Давление в шинах 2,5 2,5. 2,4 2,4. Кроме тестов скорости мы сегодня ещё и будем пробовать

мы сегодня ещё и будем пробовать окирпичить машину Валентина. Ну, вероятность 100%, что сделать это не получится. Ровно это мы сегодня хотим вам продемонстрировать разными путями. Потере интернетсоединения, отключением ноутбука. Какие ещё там варианты? Отключение VI, да, отключение аккумулятора.

Отключение VI, да, отключение аккумулятора. Короче, всё попробуем отключить и продемонстрируем, что машина ни при каких обстоятельствах не кирпичится. После обновления блока батареи

приступаем к обновлению блока двигателя. 7,0. Отлично.

7,0. Отлично. После обновления второго блока, блока двигателя результаты остались прежними, ничего не изменилось. Отклик на педаль газа отличный, никаких проблем не заметил. Пауз не было, ничего не было, машина не тупила, ехала, как

положено. Но она у тебя едет так же, как и до обновления или по-другому? Как до обновления, как после обновления. Разницы я не ощутил абсолютно. Погода у нас вообще неблагоприятная, но тем не менее второй блок мы обновили. Обновляли блок двигателя. Сейчас делаем адаптацию. Объём воздуха

на холостом ходу уже обучили. Закрытое положение педали газа делается после любого обновления двигателя. Кирилл, много вопросов насчёт того, нужно ли обновлять прошивки на бензиновых Nissan Xtilлах и на Nissanрогах. Да, нужно. На бензиновых китайцах 27

февраля вышла отзывная компания. Под неё попали все абсолютно бензинки. На рогах также в конце двадцать пятого года вышла отзывная компания свежая. Они там очень часто обновляют прошивки именно на на американском рынке. Там, наверное, раз в полгода выходили обновления.

полгода выходили обновления. Что ещё на рогах обновляете? Э блок управления вариатором. на некоторых. И это вообще критично, важно, да, сервисное обновление, оно продливает ресурс вариатору, если оно есть. А магнитола рутифицируется?